Візьмемо як приклад батарею Tesla Model S 75D, ємність якої становить 75 кВт·год. Для її повної зарядки протягом години необхідно подавати потужність 75 кВт, для зарядки протягом п'яти годин – 15 кВт. Максимальну потужність зарядного пристрою можна розрахувати за формулою Вольти · Ампери = Ватти.
Витрата електрики у звичайному режимі. При дуже акуратній та економічній їзді легковий електромобіль може витрачати до 15 кВтВ·год енергії на 100 км шляху. Але в реальних умовах середня витрата у змішаному циклі виявляється близько 20 кВт·год, а якщо це SUV на кшталт Audi e‑tron або Jaguar i‑Pace, то витрата сягає 25 кВтВ·ч.
Зарядка від звичайної розетки на 220В Але навіть при повністю справній та не зношеній електромережі, для зарядки Tesla зі 100-кіловатним акумулятором знадобиться 28,4 години (на практиці – до 30). Не найрадісніша перспектива. Навіть якщо у вас батарея на 50 кВт-год, вам знадобиться близько 15 годин для заряджання.
При повної зарядці автомобіль у рази обмежує потужність, яка повертається в батарею, коли ви уповільнюєтеся. Таким чином, повна зарядка Tesla з батареєю на 85 кВт·год вимагатиме близько 100 кВт·год, при зарядці на 90% – близько 90 кВт · год.